Domingo 17 de Febrero de 2019    |    Hora: 05:38:30    |     Visto: 170 veces

CUESTIONAN CONVENIO ENTRE EL ESTADO Y ODEBRECHT



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De acuerdo a documentación del Ministerio de Economía (MEF) que analiza la posición de la Procuraduría sobre los daños y perjuicios ocasionados al país por la constructora brasileña Odebrecht, se llega a la conclusión de que esta transnacional debía pagarle al Estado la suma de 5,293 millones de soles. Sin embargo, como es público, este monto se vio reducido a 610 millones de soles de reparación civil que deberá recibir el Perú, a tenor del preacuerdo suscrito entre la Fiscalía y la Procuraduría con Odebrecht en diciembre pasado y que sería firmado hoy viernes 15 de febrero como acuerdo definitorio.

Odebrecht debió pagar al estado más de s/ 5,200 millones, según el MEF, y no s/ 610 millones. El monto de la reparación al Perú es una “porquería”

En el reporte del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) en la que los técnicos de esta entidad revisaron el análisis de la Procuraduría sobre los perjuicios que generó la firma carioca al erario nacional, así como el monto de la reparación y las obras que debían ser consideradas en un acuerdo con el Estado. En la parte titulada “Ayuda Memoria  Cálculo de la retención y reparación civil”, en el punto Nº 1, “Monto de Reparación Civil calculado por el procurador”, se da cuenta de que solo por obras como el Gasoducto Sur Peruano (GSP), la Carretera Huaylas y las IIRSA o Interoceánicas Tramo 2 y 3, Odebrecht debía pagar más de S/ 3 mil millones.

No obstante, dentro del mismo párrafo se detalla que en el nuevo análisis respecto al impacto considerando seis obras, la compañía debía pagar la suma de S/ 5,293 millones Procurador manifestó públicamente que Odebrecht debería pagar S/ 3,468 millones por Reparación Civil considerando los proyectos GSP, Carretera Huaylas e IIRSA Tramo 2 y 3. Sin embargo en el documento La Reparación Civil en el caso Odebrecht’, se exponen seis casos y el monto de la Reparación Civil asciende a S/ 5,293 millones”, se lee en el documento.

La Reparación Civil que espera cobrar el procurador se efectuará en el año aprox. 2025. El tipo de cambio asumido es 3.42, el cual se ha mantenido constante hasta el 2025”, añaden los técnicos del MEF. Además, en un cuadro inserto en la ayuda memoria se especifica cuáles serían esas seis obras, algunas ya mencionadas líneas arriba, y el monto que debía pagar Odebrecht por cada proyecto.

GSP Gasoducto del Sur, S/ 1,483 millones; Carretera Huaylas Áncash, S/ 249 millones; IIRSA 2 y 3 confesado, S/ 1,737 millones; Tren eléctrico (confesado), S/ 1,584 millones; Vía de Evitamiento Cusco, S/ 125 millones; Vía Costa Verde Callao, S/ 116 millones, se detalla en el cuadro del documento en mención que fue incluido en el TC  Marco Macroeconómico Multianual 2018  2021 aprobado agosto 2017.

Asimismo, en el punto Nº 2, referido a la Retención por Venta de Activos según nuevo Proyecto de Ley, se hace mención de lo que iba a retener el Estado luego de la venta de los activos de varios proyectos, como la central Hidroeléctrica de Chaglla, Rutas de Lima, las IIRSA, Olmos y Chavimochic III. La venta de activos se compone de Chaglla US$ 530 MM), Rutas de Lima US$ 180 MM), IIRSAs US$ 100 MM, Olmos US$ 30 MM y Chavimochic III US$ 5 MM. Se estima que la venta de Rutas de Lima se concrete el próximo año, se indica en este punto. De acuerdo al cuadro antes expuesto, la venta total de los activos daba un monto de US$ 845 millones; sin embargo, al Estado le correspondía retener el 50 % de este monto, lo cual significaba para el Estado una reparación de US$ 422’500,000.

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