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INVERTIRAN 35 MILLONES PARA MODERNIZAR EL AERO PUERTO DE TACNA

.- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) alista una adenda al contrato de concesión del Segundo Grupo de Aeropuertos, a cargo del concesionario Aeropuertos Andinos del Perú, y se prevé su suscripción durante el primer trimestre de 2026. Así lo informó el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro, en la ciudad de Tacna. La adenda permitirá incorporar nuevas inversiones catalogadas como obras mayores, destinadas a garantizar adecuados niveles de servicio en los aeropuertos de Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.

Redacción.- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) alista una adenda al contrato de concesión del Segundo Grupo de Aeropuertos, a cargo del concesionario Aeropuertos Andinos del Perú, y se prevé su suscripción durante el primer trimestre de 2026. Así lo informó el viceministro de Transportes, Juan del Carmen Haro, en la ciudad de Tacna. La adenda permitirá incorporar nuevas inversiones catalogadas como obras mayores, destinadas a garantizar adecuados niveles de servicio en los aeropuertos de Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna.

Durante la inspección de las instalaciones del Aeropuerto de Tacna, el viceministro de Transportes anunció que el terminal de pasajeros será modernizado con una inversión de aproximadamente 35 millones de dólares, lo que permitirá ampliar la capacidad operativa e incorporar un nuevo centro de operaciones de emergencia. La intervención incluye, además, un rediseño de la playa de estacionamiento, nuevas redes internas y un sistema CCTV de última generación.

Se estima que las obras inicien en el segundo trimestre de 2027 y se ejecuten en un plazo proyectado de 15 meses. Asimismo, se ejecutará el mejoramiento del cerco perimétrico, valorizado en más de 30 millones de dólares, que modernizará 7782 metros lineales de perímetro con iluminación y videovigilancia especializada, cuyo inicio está previsto para el cuarto trimestre de 2026.

Como parte de su agenda técnica, el viceministro también inspeccionó el nodo de distribución de la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica (RDNFO) en Tacna. La región cuenta con 6 nodos incluyendo un nodo internacional que aseguran interconexión con la red nacional y rutas de salida al extranjero. Esta infraestructura incrementa la capacidad de transporte de datos, reduce costos mayoristas para los operadores y fortalece la expansión de los servicios públicos de telecomunicaciones, como, por ejemplo, servicios móviles y de Internet.

Luego, el viceministro y su equipo técnico participaron en la sesión plenaria de la reunión de intervención multisectorial realizada en el auditorio del Gobierno Regional de Tacna. En este espacio, sectores del Ejecutivo y autoridades nacionales, regionales y locales dialogaron para priorizar necesidades y exponer los avances ejecutados por cada sector, con el fin de fortalecer la articulación del Estado en el territorio.

El ministerio reafirma su compromiso con el desarrollo integral de Tacna, impulsando proyectos aeroportuarios, viales, portuarios y de conectividad digital que potencian la competitividad regional, mejoran la seguridad del transporte y promueven nuevas oportunidades para los ciudadanos del sur del país.

Exigen acelerar o variar control biométrico en frontera

Gremio de transportistas pide la intervención inmediata de la defensoría del pueblo e Indecopi ante nuevo sistema de control biométrico aplicado por Migraciones en la frontera con Chile y así evitar el colapso de la economía en plena temporada alta.

La implementación del sistema de identificación y verificación biométrica por parte de Migraciones en la frontera entre Tacna y Arica ha generado largas colas y malestar ciudadano, lo que ha llevado a los colectiveros a preparar un reclamo formal ante las autoridades.

Javier Cabrera, representante de los colectiveros Tacna-Arica, confirmó que están redactando documentos para solicitar la aceleración o variación de este sistema, calificado como «sumamente perjudicial» en la actual temporada alta.

Los transportistas han evidenciado las consecuencias directas de este nuevo control. Durante el último fin de semana se reportaron largas colas bajo el fuerte sol, provocando que personas se desmayaran o terminaran desvaneciéndose. Cabrera lamentó que el maltrato al ciudadano sea notorio, con turistas y familias, incluyendo personas de la tercera edad, en sillas de ruedas o con niños, haciendo filas de dos a tres horas.

Ante la lentitud administrativa un documento formal puede tardar hasta un mes en ser contestado, consumiendo gran parte de la temporada alta de diciembre los colectiveros han optado por dos vías de acción recomendadas por su asesoría legal; dirigirse de inmediato al defensor del pueblo en Tacna para solicitar su intermediación y el cese de este sistema, argumentando el maltrato al ciudadano, e Indecopi presentar una denuncia por el establecimiento de «barreras burocráticas».

Cabrera explicó que el control biométrico constituye una duplicidad de trámites, ya que muchas personas que cruzan la frontera ya cuentan con DNI modernos con chip o pasaporte, lo cual debería agilizar los datos simplemente con un lector. Indecopi tiene la facultad de sancionar este tipo de barreras.

Así demandó la intervención inmediata del alcalde, el gobernador, la Dirección Regional de Turismo y otras entidades vinculadas al sector, ya que deberían estar «poniendo pecho» y pidiendo explicaciones a Migraciones. Asimismo, solicitarán la intermediación de los congresistas por Tacna y el prefecto del departamento para que la queja llegue a Lima, donde podrían no estar enterados de la magnitud del problema,

Los transportistas recalcan que, si el sistema debe continuar, debe aplicarse en otra temporada o de forma aleatoria, no a todos los viajeros, para evitar el perjuicio, La implementación de controles biométricos en la frontera, aunque destinados a la modernización, actualmente operan como un «taco» que frena el turismo y la economía regional.

 

𝐏𝐉 𝐃𝐄𝐒𝐂𝐀𝐑𝐓𝐀 𝐆𝐎𝐋𝐏𝐄 𝐃𝐄 𝐄𝐒𝐓𝐀𝐃𝐎 𝐘 𝐑𝐀𝐓𝐈𝐅𝐈𝐂𝐀 𝐂𝐎𝐍𝐃𝐄𝐍𝐀 𝐂𝐎𝐍𝐓𝐑𝐀 𝐏𝐄𝐃𝐑𝐎 𝐂𝐀𝐒𝐓𝐈𝐋𝐋𝐎 𝐒𝐎𝐋𝐎 𝐏𝐎𝐑 𝐂𝐎𝐍𝐒𝐏𝐈𝐑𝐀𝐂𝐈Ó𝐍

𝐔𝐓𝐈𝐋𝐈𝐙𝐀𝐍 𝐂𝐄𝐌𝐄𝐍𝐓𝐎 𝐁𝐀𝐑𝐀𝐓𝐎 𝐏𝐄𝐑𝐎 𝐍𝐎 𝐑𝐄𝐃𝐔𝐂𝐄𝐍 𝐒𝐔 𝐕𝐀𝐋𝐎𝐑 𝐀𝐋 𝐂𝐎𝐁𝐑𝐀𝐑 𝐕𝐀𝐋𝐎𝐑𝐈𝐙𝐀𝐂𝐈Ó𝐍